主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
西安市农民购买“汽车下乡”产品行为研究与分析
小类:
社会
简介:
汽车下乡”是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策。作为陕西省的省会,西安市政府特别注重该项政策的实施和推广。因此,我们深入调查了我市农民在对该产品的购买行为,进而了解其对于该种产品的购买特点和影响因素。通过对西安市四个县(户县,周至县,蓝田县和高陵县)480户农户的调查,运用问卷调查,访谈法,个别访谈等多种调研方法,保证了此次调研的科学性。
详细介绍:
“汽车下乡”是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策实施汽车下乡是国务院做出的重要决策。该政策有别于“家电下乡”,对之后的“建材下乡”等又具有一定的借鉴意义,并且在我市对于农民购买“汽车下乡”产品的行为的研究还是空白。通过对影响农民购买该产品行为的分析,进而了解其对于该种产品的购买特点和影响因素,可以有针对性地刺激农民购买,促进我国汽车销售,拉动内需,并对该政策的贯彻实施和之后其他产品的“下乡”政策提供一定的借鉴意义。

作品图片

  • 西安市农民购买“汽车下乡”产品行为研究与分析
  • 西安市农民购买“汽车下乡”产品行为研究与分析
  • 西安市农民购买“汽车下乡”产品行为研究与分析

作品专业信息

撰写目的和基本思路

该作品主要通过对西安市农民购买“汽车下乡”产品主要因素调研,了解当前农民购买现状以反映汽车下乡政策实施效果,通过对农民购买过程中各个影响因素的深入分析调研,可以有针对性地刺激农民购买,促进我国汽车销售,拉动内需,并对该政策的贯彻实施和之后其他产品的“下乡”政策提供一定的借鉴意义,保证该政策的全面、有力实施。

科学性、先进性及独特之处

“汽车下乡”是根据国务院提出的一项惠农政策实施汽车下乡是国务院做出的重要决策。该政策有别于“家电下乡”,对之后的“建材下乡”等又具有一定的借鉴意义,并且在我市对于农民购买“汽车下乡”产品的行为的研究还是空白。调查可以对该政策的贯彻实施和之后其他产品的“下乡”政策提供一定的借鉴意义。

应用价值和现实意义

该课题主要通过对我市农民自身购买行为,农民对该政策的评价,农民对经销商的评价三方面的调查研究,深入了解“汽车下乡”政策在实施过程中农民购买特点和对于该政策和经销商的满意程度,并深刻剖析三者之间的关联度,提出提高农民购买“下乡”产品的普遍使用建议。为之后一系列“下乡”政策和经销商的销售活动提供一定适合我市农民特点的建议和借鉴。

作品摘要

“汽车下乡”是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策,该政策针对具有农村户籍的农民,提供三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车和新购买1.3升及以下排量微型客车两类优惠。经过一年的实践,取得了一定的成绩,原定于2009年底结束的该项政策,延期至2010年12月31日。 作为陕西省的省会,西安市政府特别注重该项政策的实施和推广,但归根结底,该政策推行效果直接有我市农民的购买行为决定。因此,深入调查我市农民在对该产品的购买行为,进而了解其对于该种产品的购买特点和影响因素,有利于有针对性地刺激农民购买,促进我国汽车销售,拉动内需,并对该政策的贯彻实施和之后其他产品的“下乡”政策提供一定的借鉴意义。通过对西安市四个县(户县,周至县,蓝田县和高陵县)480户农户的调查,运用问卷调查,访谈法,个别访谈等多种调研方法,保证了此次调研的科学性。

获奖情况及评定结果

参考文献

[1]刘成芳.长安汽车为新中国60年华诞献上厚礼[N].中国汽车报,2009-9-28-(A8) [2]武守喜.汽车下乡政策效果分析及相关政策建议[J].汽车工程师,2009(6):16-17. [3]田立娜.汽车下乡暂未改变农民用车结构[N].中国汽车报,2009-8-17-(A18).

调查方式

走访,问卷,现场采访,个别交谈,书报刊物

同类课题研究水平概述

“汽车下乡”是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策, 实施汽车下乡是国务院做出的重要决策,既是实现惠农强农目标的需要,也是拉动消费带动生产的一项重要措施。汽车下乡补贴应遵循“公开透明、自愿申报、比例补贴、上限封顶”的原则。 该政策一经提出,得到了全国各地政府的一致响应,仅2009年一年汽车补贴167万辆,汽车6300多个车型参加汽车摩托车下乡活动。因此,原定于2009年12月31日截止的汽车下乡政策延长实施至2010年年底。 在全国各地积极推行 “汽车下乡”政策的同时时,各地学者对于此类话题进行了多方面的研究,2010年8月汽车工业研究期刊上王钊、李路璐、李江天对于《汽车下乡需要什么样的品牌汽车》的课题,研究了武汉市周边、荆州市周边和当阳县的农户,得出结论,认认为汽车下乡汽车品牌应该研发类似皮卡的车型,提高更新换代率, 满足实用性需求,产品设计人性化、细节化。2010年7月王玉龙、邹彩飞、陈万里有关《大庆市家电汽车下乡工作现状、问题及建议》的课题着重研究了大庆市“汽车下乡”出现的问题,并与家电下乡相联系,得出了以下结论:认为“汽车下乡“中普遍存在认识还不够到位,宣传发动还不够到位,网点布局还不够科学合理等问题。2010年3月李文清《云南省丽江市家电汽车下乡情况调查与思考》提出“汽车下乡“受购买力的影响和制约,金融对家电下乡和汽车摩托车下乡的消费信贷支持带动力度偏弱等观点。这些研究从不同的层面上反映了被研究地农民对于汽车下乡政策的相关理解和认可程度,但是针对身居内陆,农民人口比重相对较大的西安,该方面相关”汽车下乡“的研究还是空白,尤其是针对农民自身,农民对政策的评价和农民对经销商评价三方面的整体及其之间关联的研究方面。因此进行如下关于《西安市农民购买”汽车下乡“产品行为研究与分析》,旨在深入了解我市广大农民切身对于该政策、经销商的满意程度和其购买方面的特点,从而为之后其他一系列的”下乡“政策提供借鉴,为经销商的销售活动提供确实的依据。 国外方面,还没有相关政策的推行。
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