主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
多功能车
小类:
机械与控制
简介:
多功能车是为满足人们对多样化、智能化的需求,故生产的一种适应能力极强、智能化的新型越野车。其技术实现了车的智能化控制,车在行驶时能够根据路况自行进行优化控制。同时多功能车拥有大幅度的减震机构,后桥传动轴能够大角度摆动,既符合高速重心低,又符合越野底盘高的要求。更重要的是其底盘可调范围广,是其他同类产品所无法比拟的。此外,其自动化控制是大学生科技制作的又一亮点。
详细介绍:
多功能车是为满足人们对多样化、智能化的需求,故生产的一种适应能力极强、智能化的新型越野车。其技术基本实现了车的智能化控制,车在行驶时能够根据路况自行进行优化控制。创新点: 底盘可调,而且范围广; 多功能车拥有大幅度的减震机构,后桥传动轴能够大角度摆动,既符合高速重心低,又符合越野底盘高的要求; 全车实现基础的电气智能化控制,是大学生科技制作的又一亮点。应用前景: 电气化较完备,有一定的智能性,电气系统完善之后能够根据路况进行自行优化控制; 由于底盘可调范围广,适应性极强,可应用于外出旅游、长途科考、月球车、平时用车等。

作品图片

  • 多功能车
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作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

1.发明目的: 多功能车是为满足人们对多样化、智能化的需求,故生产的一种适应能力极强、智能化的新型越野车。其技术实现了车的智能化控制,车在行驶时能够根据路况自行进行优化控制。 2.基本思路: 全车实现基础的电气智能化控制,满足人们对自动化的需求; 底盘应用机械可调原理,在一定范围内能保证其可靠性。 3.创新点: 底盘可调范围广; 多功能车拥有大幅度的减震机构,既符合高速重心低的要求,又符合越野底盘高的要求; 全车实现基础的电气智能化控制,是大学生科技制作的又一亮点。 4.技术关键: 机械调节底盘高度; 全车的基础智能化控制。

科学性、先进性

多功能车是为满足人们对多样化、智能化的需求,故生产的一种适应能力极强、智能化的新型越野车。底盘应用机械可调原理,在一定范围内能保证其可靠性,可调范围约100mm。与奥迪A8等高档跑车的25mm相比充分显示本车的优越性。全车实现基础的电气智能化控制,满足人们对自动化的需求。

获奖情况及鉴定结果

2011年4月在“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中获得科技作品制作类校级一等奖

作品所处阶段

实验室试验阶段。

技术转让方式

有偿转让,合作开发

作品可展示的形式

实物 图纸 录像 图片 现场演示

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

多功能车的驾驶与普通汽车的驾驶没有多大的区别。这主要有我们的发动机的结构和我们力求机构可靠决定的。在现今的汽车市场中,车的种类越来越多,但具有一个电气化较完备和有一定的智能性的车还是不多的。此车拥有大幅度的减震机构,后桥传动轴能够大角度摆动,既符合高速重心低,又符合越野底盘高的要求。更重要的是其底盘可调范围广,是其他同类产品所无法比拟的。该车可应用于外出旅游、长途科考、月球车、平时用车等。由于本作品的先进性及智能化,故会受到生活节奏较快的人士的追捧,以及各种无人环境的需求,前景广阔。

同类课题研究水平概述

现在一些高档跑车(奥迪A8)利用空气悬架调节底盘,但是可调范围比较小,造价比较高,而我们设计的机械式可调范围比较大;在可靠性上我们的机械可调本身自锁,再加上伺服电机断电锁定,可以满足日常越野和高速的需要;并且此种机构造价远低于空气悬架系统;综合各方面因素,我们的机械式汽车底盘升降机构前景十分广阔。
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