主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
基于模糊层次分析法城市电动车交通事故发生原因调查分析
小类:
社会
简介:
电动车交通事故率不断增加,给社会造成极大的影响和危害。本文对可能导致电动车交通事故的人、道路、车辆、行业自律、交通管理、法规六个因素,调查了肇事者,受害者和执法者等相关参与者,并采用模糊层次分析法,即通过对三角模糊数互补判断矩阵进行排序,从而得到了引发电动车交通肇事的主要原因。进而提出了预防和减少电动车交通事故的相应对策。
详细介绍:
电动车以其便捷、快速、节能等特点成为人们出行不可或缺的交通方式之一,据数据显示,中国电动车2010年的电动车保有量超过1.3亿辆。然而电动车交通事故发生率,特别是死亡率不断上升,已经占了城市交通事故的1/5,而且一例例电动车惨案都是触目惊心。而引发电动车事故的因素诸多,虽然社会和政府不停地呼吁,不断公布恐怖数据,同时各大媒体屡屡报道,但是没有一个系统性的数据分析,到底哪些是重要因素。因此本文采用模糊层次分析法,构建了科学的数学模型;以电动车交通事故中肇事者、受害者、执法人员三个方面数据,构建三角模糊矩阵;通过对构建的三角模糊矩阵进行数据分析处理,最后得到电动车事故发生影响因素的排序;再根据分析结果,剔除不显著因素,。从而得出更为针对性的建议,从而更加有效得降低城市电动车事故发生。这在一定程度上迎合了很多有关城市电动车事故呼声,并可以缓和很多此方面的争纷。同时,为减少国内电动自行车交通事故提供了一些切实可行的依据。

作品专业信息

撰写目的和基本思路

撰写目的:通过对电动车事故因素影响程度的分析,得到影响因素大的指标。从而得出更为针对性的建议。 基本思路:本文通过各种途径得到并系统归纳影响电动车事故发生的因素;再根据模糊层次分析法构建各级指标;接着通过问卷、走访等形式获得数据并构建模糊矩阵;然后,对数据进行处理计算出各个因素的权重,并进行排序,得到各个因素的影响程度大小。

科学性、先进性及独特之处

科学性、先进性:采用模糊层次分析法,构建了科学的数学模型;以电动车交通事故中肇事者、受害者、执法人员三个方面数据,构建三角模糊矩阵;通过对构建的三角模糊矩阵进行数据分析处理,最后得到电动车事故发生影响因素的排序;再根据分析结果,剔除不显著因素。 独特之处:本文采用的模糊层次分析法属于定量分析,分析过程采用大量图表,内容简洁明了,更直观,结果更有说服力,更具有可行性、科学性。

应用价值和现实意义

作品基于对此类社会现象刨析,通过构建数学模型,计算权重大小,剔除指标中影响因素不显著的。最后,针对影响大的因素,提出针对性的建议。本文为广大出行者人身安全,保障交通安全提供一些方法。同时,本文的调查报告、数据统计,为电动车引起的大数量事故提供了事实依据,引起广大群众和政府部门的关注和重视,促进一些有效措施的实施开展,也为我们安全交通建设、文明城市创建做贡献。

作品摘要

近年来,电动自行车(电动车)交通事故率不断增加,给社会造成极大的影响和危害。本文对可能导致电动车交通事故的人、道路、车辆、行业自律、交通管理、法规六个因素,调查了肇事者,受害者和执法者等相关参与者,并采用模糊层次分析法,即通过对三角模糊数互补判断矩阵进行排序,从而得到了引发电动车交通肇事的主要原因。进而提出了预防和减少电动车交通事故的相应对策,以便政府及交通管理部门等相关各方采取针对性措施,遏制交通事故的发生,保障人民的生命和财产安全。

获奖情况及评定结果

参考文献

[1]中国投资咨询网.2007-2008年中国电动车市场分析及投资咨询报告,2007.8 [2]薛育乾.我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策[EB/OL]安全文化网,2008.7.25 [3]张吉军.模糊层次分析法(FAHP)[J].模糊系统与数学,2000,14(2):80~88 [4]姚敏.一种实用的模糊层次分析法[J].软科学,1999(1):44~52 [5]王山,吕良海,李静.交通事故原因分析及对策[J].安全,2007,28(2) [6]王燕青,张秀艳.基于模糊层次分析法的民用机场安全风险管理[J].中国安全科学学报,2008.6 [7]刘昌陇,熊扬发.浅谈如何预防电动车交通事故的发生[EB/OL]找法网交通事故论文,2009.07.31 [8]牟宏霖,许秦坤,钟敏. 基于安呈查表法的电动车安全分析和事故对策[J]. 交通标准化,2009(2):196~199

调查方式

走访、问卷、现场采访、个别交谈、书报刊物、影视资料、统计报表、文件

同类课题研究水平概述

由于电动车事故矛盾的突出,国内外学者,尤其是现象明显的我国,对此进行了大量的研究和报道,大多集中于电动车交通事故的呼吁以及一些事故案例的研究分析,而对于电动车交通事故引发原因的研究调差较少,主要概括为以下几个方面: (1)媒体新闻报道 平时生活中,我们不难发现有很多各式各样的关于城市电动车交通事故的报道。这说明电动车引发的交通事故问题得到了社会广泛关注。但是我们也不难发现这些报道,大多是事件的报道、问题的呼声、警示报告以及不全面地电动车事故原因与对策分析。主要由于造成电动车交通事故的原因有很多,很多的报道与分析都是以最近发生的电动车事故惨案为依据。这很大程度上导致,分析范围不够全面。这些大多是新闻媒体的一些报道,写这些报道的大多都是一些没有通过深入调查的记者编辑。从另一个角度上说,报道的东西都是一些纯文学的角度,是对人们的呼吁,其报道结果又局限性,不够科学。 (2)学术研究 牟宏霖、许秦坤、钟敏的《基于安呈查表法的电动车安全分析和事故对策》一文中,针对当前电动的安全问题,对各种隐患进行总结和评价,并基于安全评价学中行之有效的安全检查表SCL法,结合该问题的发展历史及趋势以及相关法律规范,提出一些安全措施和防范对策。[8] 当前,很少运用科学的研究方法针对现电动车频发事故进行分析。《基于安呈查表法的电动车安全分析和事故对策》文中运用的安全检查表SCL法,最后针对的是电动车安全。而更多的研究是针对交通事故,比较大的范围角度出发,如:王山、吕良海、李静的《交通事故原因分析及对策》文中选取了2006年发生的典型事故,运用系统安全工程的方法,分析了其发生原因,提出了对策措施。[5]
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